優(yōu)勢：張江高科技片區(qū)是上海貫徹落實創(chuàng)新型國家戰(zhàn)略的核心基地。這里將推動上海自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)與張江國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)深度聯(lián)動, 提升張江園區(qū)創(chuàng)新力，重點(diǎn)在國家科學(xué)中心、發(fā)展“四新”經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新公共服務(wù)平臺、科技金融、人才高地和綜合環(huán)境優(yōu)化等重點(diǎn)領(lǐng)域開展探索創(chuàng)新。

優(yōu)勢：金橋開發(fā)區(qū)于1990年成立，經(jīng)過20多年的持續(xù)開發(fā)，已經(jīng)成為上海的造業(yè)核心功能區(qū)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)先行區(qū)和生態(tài)工業(yè)示范區(qū)。這里將以創(chuàng)新政府管理和金融制度、打造貿(mào)易便利化營商環(huán)境、培育能代表國家參與國內(nèi)外競爭的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，不斷提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和創(chuàng)新能力。

轄區(qū)：陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、世博前灘地區(qū)。
優(yōu)勢：陸家嘴金融片區(qū)是上海金融中心的核心區(qū)域、上海航運(yùn)中心的高端服務(wù)區(qū)、上海貿(mào)易中心的現(xiàn)代商貿(mào)集聚區(qū)。這里將探索建立與國內(nèi)外通行規(guī)則相銜接的金融制度體系，與總部經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的制度安排，持續(xù)推進(jìn)投資便利化、貿(mào)易自由化和監(jiān)管制度創(chuàng)新，加快形成更加市場化、法治化的營商環(huán)境。世博前灘地區(qū)是上海新一輪發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，正在打造總部經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)金融、文化體育旅游業(yè)、高端服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

轄區(qū)：上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)、上海浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)
優(yōu)勢：成為中國實行政府職能轉(zhuǎn)變、金融制度、貿(mào)易服務(wù)、外商投資和稅收政策等多項改革措施的試驗田，并大力推動上海市轉(zhuǎn)口、離岸業(yè)務(wù)的發(fā)展。綜合保稅區(qū)即為此次擴(kuò)區(qū)前的自貿(mào)實驗區(qū)，已有27項制度創(chuàng)新成果在全國或部分地區(qū)推廣。下一步，投資管理、貿(mào)易便利化、金融、服務(wù)業(yè)開放、事中事后監(jiān)管等領(lǐng)域的28項措施將在全國復(fù)制推廣，海關(guān)監(jiān)管和檢驗檢疫6項制度創(chuàng)新將在全國其他海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域復(fù)制推廣。
各保稅區(qū)優(yōu)勢區(qū)分：
A、上海市外高橋報稅區(qū)： 于1990年設(shè)立，是中國一個保稅區(qū)，也是目前中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大、業(yè)務(wù)功能豐富的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)；具有優(yōu)勢性的港口碼頭和充足的保稅倉庫，針對轉(zhuǎn)口貿(mào)易、進(jìn)口分銷貿(mào)易、跨境業(yè)務(wù)貿(mào)易，有著通關(guān)快、關(guān)稅低、運(yùn)輸方便、運(yùn)輸成本低等優(yōu)勢。
B、外高橋保稅物流園區(qū)：于2004年設(shè)立，是中國一個保稅物流園區(qū)；依托于上海市外高橋保稅區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展，針對物流運(yùn)輸業(yè)有著快捷、方便等優(yōu)勢，適合于物流行業(yè)的發(fā)展。
C、洋山保稅港區(qū)于2005年底設(shè)立，是中國一個實行“區(qū)港一體”封關(guān)運(yùn)作的特殊監(jiān)管區(qū)域。具有優(yōu)勢性的是深水港碼頭、重裝備物流園區(qū)，適應(yīng)于大型設(shè)備交易、運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢。
大的不足距離市區(qū)比較遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)成本高，僅適合大設(shè)備貿(mào)易型企業(yè)，如：進(jìn)口汽車等
浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)：于2009年設(shè)立，實行保稅物流區(qū)域與機(jī)場貨運(yùn)區(qū)一體化運(yùn)作模式。 由于運(yùn)輸成本高，運(yùn)輸能力有限，所以適合一些快速物流、小宗商品貿(mào)易型企業(yè)。